1122019
油锯发动机燃烧过程遇到突发问题该怎么办?

 

油锯是我国林区机械化采伐作业中广泛使用的一种园林机械,而油锯发动机也叫内燃机或汽油机。它是油锯动力的首要局部,用来产生动力,经过传动机构带动锯木机构实行锯木。油锯发动机与拖拉机上常用的发动机不同,油锯是二冲程发动机比四冲程发动机功率要大1倍。油锯发动机在燃烧过程中或许会遇到一些问题,今天首要来给大家说说油锯发动机在燃烧过程中会遇到的两个问题。

1、发动机点火以后,有时产生爆燃现象

发动机点火以后产生爆燃,这是一种不正常的燃烧,发动机爆燃的时候火焰燃烧速度特别快,可以达到2000-3000米/秒,而正常的火焰燃烧速度为20-40米/秒。因此,发动机的温度显著的提高,汽缸的压力也增长的非常大。爆燃的特征是在汽缸中有金属敲击声,发动机劳动不稳定,过热,同时功率下降,排气管中冒黑烟。由于发动机爆燃,它的经济性变坏,润滑油变质,甚至失掉其润滑性能,使轴承的磨损加大。因此,爆燃现象是不允许的。产生发动机爆燃的首要原因是由于燃油质量不佳,或燃油牌号和发动机压缩比配合不当所造成的。此外,也和发动机本身的温度,火花塞位置,燃烧室的形式,提前点火角的大小有关系,还有积炭也会引燃爆燃。产生爆燃以后,要马上关闭节流阀(油门),查明原因,加以排除。

2、提前点火

提前点火也就是不等点火,汽缸内的可燃混合气自己燃烧了。产生提前点火的原因是由于在压缩过程中汽缸内的温度已达到了燃料自燃的温度,因此不需要点火它自己就燃烧起来。产生提前点火时,发动机过热,产生很多积炭,发动机劳动不平衡。前面大家说过发动机过热和产生积炭时该怎么处理,大家可以关注大家澳门皇家赌场油锯实行查看。

经过剖析和了解发动机在燃烧过程中的两个问题,让大家能够更快了解油锯的性能。只有在熟知和把握机器性能的情况下,才能提高劳动效率和质量,从而真正达到节约劳动力和降低成本的目的。欢迎大家来电咨询大家。


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